הבנת שערי החליפין של ונצואלה
tl; dr אולי עדיף לא לנסות!
ראשית, במקרה של סירות בין הודעות ישנות וכדומה כדאי לזכור שהסמל Bs. יכול להיות דברים שונים בזמנים שונים. בתחילת שנת 2008 הוחלף ה- VEB ( bolívar ) ב- VEF (ה bolívar "fuerte" , שיכול להופיע גם כ- BS.F) בשיעור של 1,000 VEB ל- 1 VEF.
שנית, ישנם שערי חליפין רבים ושונים בין הבוליבאר לדולר. מכון מיזס פרסם מאמר מערכת השערים המוזרה של ונצואלה ביולי 2016. הוא כולל:
מעטים האנשים, עם זאת, מודעים לכך רבות מהבעיות במדינה נגרמות על ידי הסדר מוניטרי מורכב העושה שימוש בארבעה שערי חליפין בו זמנית. התוצאה היא כי ונצואלה יכולה להיות זולה ביותר, או יקרה מנשוא, תלוי בשיעור.
שלישית, לשאלה כמו מה 20 דולר יקנו לי בוונצואלה? השוואה כמו מדד ביג מק ($ 3.38 עבור ונצואלה, 5.04 דולר לאמריקה, ביולי 2016) אינה מהימנה כמו באופן כללי, מסיבות כמו הסובסידיות הממשלתיות שהוזכרו על ידי @ David. זה יכול גם להיות שבדיקת מחירי מלונות (כפי שצוין על ידי @JonathanReez) לא עשויה להיות מועילה במיוחד אם נניח מתכננת להישאר עם חברים. (מצד שני, מכיוון שכל הוצאות נסיעה אחרות במהלך ביקור בוונצואלה עשויות להיות פחות ממה שאתה מצפה, התעריף האפקטיבי של עלויות המלונות עשוי להיות כל מה שמשמעותי עבורך.) בדיוק כמו שההשוואה לשכר המינימום לא עשויה להיות מדריך טוב מכיוון שסובסידיות ממשלתיות הן יותר עבור מה שהמקומיים קונים מאשר עבור מה שתיירים מוציאים כסף עליו.
דלק לרכב מסובסד ומחירו עשוי להיות רלוונטי לנסיעה שלך. במונחים אמריקאים בנזין הוא בערך 1 ¢ לליטר. המחיר הרשמי של ליטר בנזין אחד עלה מכ -10 סנטאבו ל -6 בוליברים בפברואר 2016, במקביל לאיפוס שער החליפין ("נדבך ראשון" לסחורה "חיונית") (Dipro / CENCOEX) מ- 6.3 עד 10 בוליבארים (פוארטות) לדולר. מה ש"חיוני "מכוסה על ידי הבנק המרכזי של ונצואלה החל מההכנסה של הנדבך בינואר 2010, בסך 2.60 VEF לדולר.
ה- SIMADI / (Dicom, שער החליפין "לא חיוני" צף במקביל אך נקבע עד אז על 13 VEF לדולר. זה מיועד לרכישה ומכירה לאנשים פרטיים ועסקיים. נכון להיום, בסביבות VEF 650 לדולר לפי האתר שאליו אתה מקשר (dolartoday), זה ככל הנראה המחיר בכל מקום רשמי. היא צפויה להגיע לסביבות 1,000 VEF לדולר עד סוף השנה הבאה. האבסורד בכך עשוי להיות שאולי נראה ש- Travelex לא עוסקים במטבע.
שיעורי הייבוא של מוצרים ושירותים אחרים היו בתיאוריה SICAD I (12 VEF לדולר) ו- SICAD 2 (50 VEF לדולר), אך הפכו לא רלוונטיים לאחרונה מכיוון שעברה יותר משנה מאז שהדולרים היו זמין לרכישה בתעריפים אלה. כאמור, CNN דיווח: בוונצואלה יש יותר נפט מכל מדינה אחרת על פני כדור הארץ. אבל זה פשוט קנה חבורה של נפט אמריקאי. אך אותו מקור (מפברואר 2016) כולל את מכיוון שמחירי הנפט צנחו בשנתיים האחרונות, כך גם כלכלת ונצואלה, שנמצאת כעת במיתון קשה. . ללא ספק מדובר בכלכלה הגרועה ביותר בעולם. ניהול כושל הוא ותק והוביל לאינפלציה גבוהה אשר בתורו עומדת בבסיס הכנסת המטבע החדש בשנת 2008, שערי חליפין מרובים ומספרים הולכים וגדלים של בוליבארים הנדרשים לרכישת מטבע חדש. דוֹלָר.
דוח מכון מיזס מסכם:
השימוש בכמה שערי חליפין הקל על ממשלות צ'אבס ומדורו וחסידיהם להשיג רווחים עצומים על ידי מעילה בכסף שהוקצה לקהילה העסקית ולאנשים פרטיים. בכך הם פיחותו לחלוטין את הבוליבר ורוששו את מה שהייתה פעם אחת המדינות העשירות בעולם.
כוח הקנייה שונה בהתאם למיקום. זה נורמלי (ארוחת צהריים בלונדון תהיה כנראה הרבה יותר מאותה ארוחת צהריים בניוקאסל על נהר הטיין, גם אם מקמיל זהה בשני המקומות) אך וריאציה עשויה להיות בולטת יותר בוונצואלה. על פי Numbeo (אם כי דגימות נתונים עשויות להיות קטנות מכדי להצביע באמת וכל הנתונים שלהן פחות ממהימנים לחלוטין) אפילו מקמיל בקראקס יקר ב 50% לעומת מטורין ו ארוחה. עבור 2 אנשים, מסעדה לטווח בינוני, שלוש מנות מציג פי 2.5 יקר יותר (לעומת זאת, בירה קצת יותר זולה!).
ואז יש את הקצב המקביל. זה צף, כך שהשיעור נקבע בחלקו על ידי הרכישות והמכירות שלך. זה אומר שזה עניין למשא ומתן עם מי שתוכלו למצוא איתו לסחור. יש אנשים בשדה התעופה בקראקס שיחבבו את המטיילים בהצעות, אך הם לא יהיו בקרבת מקום ל- FSF 1,000 לדולר כרגע.
מכיוון שוונצואלי עשוי לקבל כיום BS.1,200 תמורת $ 1, שנרכש עבור Bs. 900 רק לפני שלושה חודשים, דולרים דולר. זה מקשה עליהם יותר לרכוש עבור מי שצריך להשתמש בהם כדי לשלם עבור יבוא, ומכאן אינפלציה ומחסור (ראה למשל רויטרס - 'אנחנו רוצים אוכל!' גזל והפרות סדר מטלטלים את ונצואלה מדי יום). / p>