ראשית, קצת טרמינולוגיה. ESTA הוא אישור לעלות למטוס. צריך לחדש את זה כל שנתיים. זה לא מכניס אותך לארה"ב. מה שמכניס אותך לארה"ב הוא תוכנית ויתור הויזה (VWP). כל מגבלות 90 הימים שעליהם אתה מדבר חלות על ה- VWP, ולא על ה- ESTA. לעתים קרובות אנשים מדברים על "קבלה ב- ESTA" אך הם טועים. חיפוש "תוכנית ויתור על ויזה" או "VWP" במקום ESTA יביא לך כנראה מידע הרבה יותר טוב.

VWP מאפשר לך להיכנס לארה"ב עד 90 יום. אתה צודק בכך שאתה אומר שספירת 90 הימים אינה נפסקת כשאתה נוסע לקנדה (או מקסיקו). פירוש הדבר תיאורטית שתקופת ה- VWP שלך תפוג בזמן שאתה מחוץ לארה"ב.

עם זאת המטרה לשמור על השעון פועל היא למנוע מאנשים לבצע 'ריצות ויזה' לקנדה ואז לחזור מיד לעוד 90 יום. אתה יכול להתקבל מחדש למשך 90 יום נוספים עם פולקסווגן חדש, על פי שיקול דעתו של קצין הגבולות. לאחר שהיית מחוץ לארה"ב במשך 40 יום (והיית בריטי) סביר מאוד שתתקבל מחדש. אם זה היה רק ​​יום או יומיים כנראה שלא היית עושה זאת. יהיה עליך לעצור בגבול ולהיכנס למשרד. יתכן שתצטרך למלא טופס I94 מנייר, לקבל טביעת אצבע ולשלם סכום כסף קטן. אתה גם צריך להיות בטוח שהעזיבה שלך מארה"ב נרשמה. עצור בגבול וודא שזה יקרה.

יש לך בעיה נוספת שמשכנעת את משמר הגבול בכניסה הראשונה שלך שתעזוב את ארה"ב לפני 90 הימים הראשונים שלך, במיוחד מאז שיש לך טיסה חזרה הנמצאת במרחק של יותר מ -90 יום מהווה סיבה לחשד. אהיה ברור מאוד לגבי המסלול שלך, ובאופן אידיאלי יש לי כמה הזמנות בקנדה, או ראיות אחרות לכך שאתה תהיה שם בזמן שאתה אומר.

ראשית, אני אתקן חלק מהמינוחים שלך כאן: "ESTA" הוא האישור המאפשר לך לנסוע באוויר או בים (אך אין צורך ביבשה) לארה"ב כדי להיכנס לתוכנית ויתור הויזה (VWP) ), והוא תקף למשך שנתיים מרגע שתקבלו אותו. זה לא קשור לכמה זמן אתה יכול להישאר בארה"ב ב- VWP. 90 הימים הם התקופה בה אתה מתקבל במסגרת ה- VWP.

כאשר אתה עוזב את ארה"ב לאחר ביקור ב- VWP וחוזר לארה"ב ב- VWP לאחר שנסעת רק לקנדה או מקסיקו (ואתה לא תושב קנדה או מקסיקו), בדרך כלל לא תתקבל לתקופה חדשה של 90 יום; במקום זאת, תתקבל עד לאותו תאריך שקיבלת אותו עד לרשומת ה- VWP הקודמת שלך. במילים אחרות, כן, "שעון" בן 90 יום שמנהל את השהייה הנוכחית שלך ובעקבותיה ב- VWP ממשיך לרוץ כשאתה בקנדה, וה"שעון "אינו מתאפס אלא אם כן אתה עובר מעבר לקנדה או מקסיקו.

מכיוון שאינך עובר מעבר לקנדה או מקסיקו בין שתי השהייה שלך ב- VWP, התקופה שבין קבלתך בתחילה לשהייה הראשונה שלך עד שתעזוב בסוף השהות השנייה שלך חייבת להתאים ל 90- תקופת יום, וזה לא. זו בעיה.

הקצין עשוי להשתמש בשיקול דעתו כדי לתת לך תקופת שהייה חדשה של 90 יום אם ברור שאתה לא מנסה לנצל לרעה את תקופת ה- VWP (למשל אם השהייה הראשונה שלך הייתה רק מעבר ליום אחד), אבל אני לא בטוח שהם יעשו זאת במקרה שלך, שם השהייה הראשונה כבר הייתה ארוכה. כדי להיות בטוחים, עליכם לקבל אשרת מבקר B2.

ש 1) האם הקצבה הראשונית שלנו ל 90 יום תפוג כשאנחנו 'מנותקים' מהגירת ארה"ב, אם לא, האם זה משנה? אם כניסתנו לארה"ב תפוג בזמן שאנו נמצאים בקנדה, האם יש איזשהו תהליך של אזרח בריטניה להגיש בקשה לוויזה כלשהי שתבטיח כניסה לארה"ב לעוד 25 יום בערך?

אפילו לא תראה קצין הגירה אמריקאי, אך תוכל להדפיס את דף התוצאות של חיפוש זה , למסור אותו לקצין הקנדי ובקש מהם להעביר לארצות הברית את העובדה שעזבת. עליך לעשות זאת מכיוון שתקופת הקבלה שלך ל 90 יום תוקף בזמן שאתה בקנדה, כלומר הכניסה החוזרת שלך תסווג כקבלה חדשה ולא כהמשך לקודמתך.

שאלה 2) לאחר בילוי של כ- 40 יום בקנדה (לכן 100 יום לאחר כניסתנו בארה"ב במקור), נוכל להגיש בקשה לכניסה מחודשת לארצות הברית במעבר יבשתי מקנדה (ויהיה הכניסה הראשונית ל- ESTA בפברואר יש איזשהו קשר)? לאחר מכן נבלה כ- 25 ימים נוספים בארה"ב, נחזור לקולורדו למכור את ה- RV ונטוס חזרה לבריטניה בסביבות אמצע יוני 2018.

אם לא נעשה שימוש ב 90 הימים למעלה, הקצין יכול היה לבחור להכניס אותך להמשך קבלתך הקודמת, ובמקרה זה תצטרך לעזוב בסוף תקופת הקבלה המקורית, או להוציא תקופת קבלה חדשה של 90 יום. עם זאת, מכיוון שתקופת הקבלה הקודמת שלך תמה, היא תמיד מה שיקרה בתנאי שתתקבל, דבר שלא אמור להוות בעיה במיוחד אם אתה יכול להוכיח את תוכניותיך לחזור הביתה.

https://help.cbp.gov/app/answers/detail/a_id/1132/~/citizen-of-visa-waiver-country%2C-wants-to-drive-into-us- מ- canada-or-mexico% 2C

על פי זה, אתה פשוט צריך למלא את טופס הנייר I-94W כשאתה נכנס לארצות הברית מקנדה.

יתכן שתרצה להתקשר מראש ליציאה שאתה מתכוון להשתמש בה כדי לוודא שזה המקרה. אני לא בטוח אם נכנסת לארה"ב תחת VWP לפני כניסתך לקנדה משנה זאת, אם כי זה לא נראה כך.